Стропы
|
Стропы
Из всех возможных видов топоров самым необычным и подходящим для сруба мелколесья, обрубки веток и, конечно же, для колкВ большинстве случаев, что бы поднять груз на предприятиях используют стропы чаще всего cтропы кана
Под термином строп понимают приспособление, изготавливаемое из каната, цепи, сетки, ленты, полотнища. По краям обычно
строп оснащается кольцом, скобой, крюком или автоматическим захватом, называемым автостропом. Автостроп чаще применяют закрепления грузов в труднодоступных условиях, таких как захват контейнеров.
Практически любой груз при выполнении подъемных работ краном, можно перенести стропами – самый простой способ подъема большинства грузов от оборудования и конструкций до стального проката и строительных изделий, леса. Съемное приспособление, стропа распределяет весовую нагрузку по всей своей длине, а конструкция позволяет ориентировать груз в пространстве при перемещении.
Грузоперенос ответственное и опасное действие по этой причине перед началом необходимо определиться, какого типа Стропы нужны, и рассчитать, в зависимости от габаритно-весовых характеристик груза, какие характеристики у строп должны быть (длина, типа) и их количество строп. В процессе подъема груза необходимо следить за тем, чтобы используемые стропы были одинаковыми по длине и характеристиками, и могли работать с иными грузоподъемными устройствами, участвующими в подъеме, соответствуя типу и параметрам.
|
Виды
|
Канатные
|
Текстильные ленточные
|
Цепные
|
|
описание
|
СКП - cтроп петлевой или "чалка", заплетенный с обоих краев в
петлю. Края заделывают в ручную, заплетая или запрессовывая во
втулку (алюминиевую или стальную).
СКК - строп кольцевой, универсальный имеет вид замкнутого в
кольцо отрезка каната, обвязывая груз мертвой петлей. Используется
ручная заплетание.
1СК - строп одноветвевой к примеру, однопетельный состоит из
ветви с коушем на одном краю, куда заводятся звенья и а на другом
- крепят захват карабин, чалочные крюки, струбцину. Используется
для перемещения грузов, имеющие монтажные петли
2СК - 4СК - Стропы многоветвевые состоят из нескольких ветвей,
объединенные общим стальным звеном. Используются для подъема
грузов двумя, тремя или четырьмя и оборудуются различными захватами
Бывают круглопрядные и ленточные (одно- и двухслойные с грузоподъемностью
до 25 тонн)
СТП - строп ленточный петлевой снабжается по краям грузовыми
крюками, текстильными петлями в разных комбинациях
СТК- строп ленточный кольцевой изготавливают в виде замкнутого
кольца.
1СТ - строп текстильный одноветвевой
2СТ - 4СТ - Стропы текстильные многоветвевые
|
Типы стропов:
1СЦ - Стропы одноветвевые;
2СЦ - Стропы двухветвевые;
4СЦ - Стропы четырехветвевые;
УСЦ - Стропы универсальные.
|
|
Преимущества
|
Канатные Стропы могут выдерживать большой вес груза при этом
необычно гибкие;
Для изготовления не требуется огромных трудозатрат;
Отлично выдерживают и сглаживают динамические нагрузки при
отрыве груза от земли и отличаются повышенной;
За счет своей конструкции износ с разрушением происходит постепенно
и его можно отследить и вовремя списать;
Иные виды строп значительно дороже, чем Стропы канатные
Груз особенно при подъеме не повреждается и сохраняет свой вид;
Используются для подъема деталей, с подготовленной или легкоповреждаемой
поверхностью;
Небольшой вес строп облегчает работу персонала с ними;
Безопасные, так как нет торчащих металлических волосков;
Эластичность и износостойкость;
Химия (кислота, щелочь) и морская вод не влияет на Стропы;
Абразивные материалы не влияют
Не ржавеют как металл во влажных условиях;
Неприхотливость и компактность транспортировки и хранения;
|
Долговечные и удобные в эксплуатации;
Грузоподъемность до 40 тонн;
Не боятся высоких температур до 300°С;
Нет упругих деформаций;
не страшатся острых кромок груза;
компактны и легко складываются;
легко ремонтируются и соединяются
работа в агрессивной среде
|
|
|
|
